Ronix Wave King Skimmer 5.1 Wakesurfer

Gr..ere M.nner, die nach leistungsstarken Boards suchen? Wir sind sehr aufgeregt, die neue Wave King Serie vorzustellen, die von Fahrern bis zu 140 kg getestet wurde. Das Board hat einen schnellen Rocker, der mehr Volumen tragen kann. 360-Grad-Drehungen sind auf diesem Skimmer leicht m.glich. Das Wichtigste ist die Volumenverteilung, die sicherstellt, dass jeder Wassermann, unabh.ngig von seiner Gr..e, perfekt auf der Welle bleibt. Das Board besteht aus der leichten KOAL/Laminat-Konstruktion.

Informationen von Ronix:

Allgemeine Spezifikationen:

• Leistung: alle Levels
• Typ: Surfer
• Konstruktion: Koal Classic
• Dicke: D.nn
• Schiene: Hart
• Pad: Bearbeitetes EVA
• Finnsystem: Button-Finnsystem

SKIMMER

Ein schnelles, reaktionsschnelles Board, bei dem die Position des Fahrers zentriert ist und der K.rper ausgeglichener ist. Diese Boards mit scharfen Schienen und d.nnem Profil reagieren schneller f.r Personen, die keine Zeit verschwenden wollen. Bevorzugt von Surfern, die mehr Gef.hl f.r ihr Board haben m.chten . und nicht nur f.r die Finne. Sie k.nnen sich leichter f.r 360-Grad-Drehungen auf dem Wasser oder Shuvits davon l.sen. Ein verzeihenderes Board beim Fahren hinter einer steilen Welle, weil Sie dieses Boardtyp normalerweise in einer k.rzeren L.nge fahren (was es weniger wahrscheinlich macht, die Nase einzutauchen). Aufgrund der Geschwindigkeit dieser Modelle k.nnen Sie mit einer k.rzeren, leichteren L.nge davonkommen.

HYBRID

F.r Fahrer, die ein bisschen von allem m.gen. Sie m.chten Kraft durch ihre Bottom-Turns erzeugen, aber dennoch schnell und einfach die Wasserlinie verlassen k.nnen. Ein wachsender Stil des Wakesurfens, der f.r gr..ere Spr.nge von der Welle ausgelegt ist, aber immer noch f.r einen ordentlichen Cutback einrasten kann.

SURF

Wirf einige Eimer mit einigen glatten, verbundenen Kurven, inspiriert von deinem Lieblingssurfer im Salzwasser. Traditionelle Surf-Formen haben ein dickeres Profil und eine sanftere Schiene/Fase, die es einem Fahrer erm.glichen, eine Kurve mehr von seinem hinteren Fu. aus zu drehen und am besten mit einer tieferen Finne oder mehreren Finnen gefahren werden. Fahrer .ben normalerweise mehr Druck auf die hintere H.lfte des Boards aus und erzeugen mehr Kraft in einer Kurve. Immer noch sehr f.hig, Tricks auf und neben dem Wasser zu machen . einfach mit einem fl.ssigen Gef.hl.